第四十五章 过路费(第2/3 页)

是拉更多人加入，扩大商会下辖煤炭销售区域，然后才能诞生新的区长。

于是，那些想要有更大权力和煤炭销售区域的会员，就会努力去聚拢周边的商人。

古代的商人是依附于官员而存在的，但是在这王朝末年，他们的自主性有了很大的提升，官僚阶级对他们的把控不在那么严密，掌柜获得了一定的权力。

正因为如此，他们才能够决自家厂子要不要加入到商会之中。

他们背后的人，只是分红他们获取的利润或者让他们每年进贡一些银两，并非是像萧升这样，占据大量的股份，完全掌握这些工厂。

讨论完区域划分之后，曾波鸿却是又开口说道：“诸位，我还有一个提议，对大家都有好处，不妨听一听。”

”曾会长请讲！”山西的一位煤炭巨贾林朝恩开口说道，他是三个区域会长之一。

曾波鸿继续说道：“不知道大家见过水泥了没有？”

还是林朝恩回道：“见到了，我看那勇卫营驻地就是用这水泥建造的，当真是坚固无比。曾会长莫非是也有做这水泥生意的门路？”

“哈哈，林区长可真是高看我了，这水泥生意我是我做不了。不过，我们却可以利用它帮我们更好地做煤炭生意。

煤炭多产于山西陕西，从那里到京城这段路我打算由商会集资，利用水泥重新修建。如此，根据我的计算，来回运输煤炭，时间上至少可以节省三成！

大家想一想，节省的这些时间，我们又可以卖出多少煤炭？

而且，这路我们也不能白修，每隔一段距离，我们就设立一个收费处，凡是从这里经过的马车，我们就根据他们携带货物重量，收取一部分过路费。

两地来往京城之商贾何其多，马车络绎不绝，这过路费只怕都是一笔巨款，很快就可以补偿我们修路所花费之银钱。”曾波鸿说道，言语之间，颇有些诱惑力。

大家都是大商人，自然也挺得出这其中的门道，过路费不讲，如果真的可以节省这么多时间，的确就可以获得更多的利润。

煤炭运输费用占据了它的售价的很大部分，如果修一条平整宽敞的大路，运输成本就会降低很多，这也是利润！

林朝恩继续说道：“曾会长，其中利益我们自然清楚，可若拦路收费，只怕朝廷不会允许吧？”

“嗯，这一点是个问题，不过我可以上报东家，请他向陛下上奏，想必以我们东家的能量，应该可以推动这件事进行。只要大家愿