第二百七十七章 汽车工业(第3/5 页)

冷峻难得笑了一次：“那小弟就叨扰了。”

“哪里会，能请到贤弟实在是为兄之福。贤弟请――”

列车上，光绪着着冷峻与岑春煊并肩笑着走出火车站，这才吩咐李莲英：“开车吧。”

火车缓缓开出武昌站。到此。光绪已经完成南巡中最重要的部分，下面反到是例行公事般的考察并送南洋父老回家。而在同一天，还有一个车队也从武昌出发南下。他们是凌晨出发的。天津第一汽车厂自二年前建厂以来终于有了成果。十辆已经完成室内各项测试合格的汽车第一次开始实地测试，这个车队由段祺瑞亲自带队，技术总工程师则是美国人――亨利?福特。

亨利?福特，福特汽车公司的建立者，世界上第一位使用流水线大批量生产汽车的人。他的生产方式使汽车成为一种大众产品，它不但革命了工业生产方式，而且对现代社会和文化起了巨大的影响。后世美国学者麦克?哈特所著的《影响人类历史进程的100名人排行榜》一书中。亨利?福特是唯一上榜的企业家。可现在的亨利?福特却还是一个落魄的汽车工程师而已。

托马斯?爱迪生的通用电气公司曾经聚集了包括尼古拉?特斯拉在内的大批高技术的人才，可都因为各种各样的原因最后离开了通用电气。而每一个离开了通用电气公司的人都会进入海外掠夺计划的名单内。当然那些没有离开的主工程师们，也会“被迫”离开的。所以当亨利?福特离开通用电气后，他不知道大清中情局美国分局的人就已经盯上了他。

亨利?福特与一些其他发明家离开爱迪生照明公司，他们一起成立了底特律汽车公司。但这家公司很快就倒闭了。因为福特一心只想研究新车而忽视了卖车。然而这一次的倒闭使得他全部的积蓄耗尽，就在他努力争取投资，他要让他的车与其他公司的车比赛来证明他的车更加优良性时，一个来自东方的投资商找到了他。亨利?福特在得到优厚的承诺后，加之有尼古拉?特斯拉的先例，在签订了合同后，来到东方来到开津，成为天津第一汽车的首席工程师。由于还有专门的内燃机研发团队，所以他设计的赛车很快被生产出来。可惜的是。他还没来得及测试就被彻底否定了，因为光绪不需要民用汽车。

军方暗地里接手了汽车厂，所有研发任务都必需为军方服务。所以。福特的民用汽车设计被中止了，军方提出的设计要求打着安全的口号被塞进了汽车研发当中。这一拖就是一年多。福特虽然很不满意投资方的做法，但充足的资金和能满足他要求的各项的设施的