第393章 跟机上天1(第2/3 页)

，“有没有想过继续过来给我当下手？这样你就不用在基-地里看这些教官的脸色，天天都有进入太空飞行的机会，对你的精神力提高很有帮助！”

尹藤脸上升起希望，“我当然希望是这样！而且我也知道公司之所以派我来就是想万一板田不成的话，我可以继续给你当副驾……但是，你有把握么？虽然我相信你的能力，但你现在关键是没上机的机会啊！要不我们给阿卜杜拉打个电话？”

贝海洋摇头，“那名片永远压在箱底吧！这样的人，永远... -->>最新章节！

人，永远也不要给他打电话！

你打了，迟早就要卖身给他！你不打，他就永远没机会张嘴！”

难受的改变了一下盘姿，房间里没个椅子真难受，但岛国人对此却很适应，

“至于我能不能通过，那是我的事，你不用操心。”

……正如他们两个预料的那样，尹藤都要比贝海洋更早一天上机，而贝海洋在第11天后才得到了跟机体验的机会，他心里很清楚，还剩9天，这就是他唯一一次机会。

一大早，他和另外一名学员就做好了准备，这家伙在橄榄球比赛中被他揍得不轻，所以全程对他爱答不理，让贝海洋心中暗笑。

一个没有城府的人，不值一提。

经过改装的959驾驶舱，整体仪表盘没有多少变化，这要改变的话那就真不如再重新设计一款飞机来得方便。

这些系统仍然是为大气层内飞行准备，所以和普通客机也没什么不同。

最重要的改变有两个方面，一个是机师的座椅，材料变成可以增幅精神力的特殊材料，架设在整个机体中轴线的龙骨上，而这条龙骨也完全有特殊材料制成，机师在进出大气层时就要靠这条龙骨对精神力的增幅来完成对行星能源的调取，就相当于飞机的第二套引擎。

这套引擎不足以在大气层内托举几百吨的庞大机身，所以在大气层内主要还是依靠的传统动力。

另外一个最大的改变就是把机舱做成了一个巨大的养生舱，为进入太空后保证足够的氧气，其密封性得到了极大的加强。

这是一个繁琐而复杂的工程，也给机舱平添了几十吨的重量。

但也有减重的地方，比如飞机再也不用带几十上百吨燃油上天了，燃油量只需保证一起一降就可以；等飞机进入太空，动力将被机师用行星能源提供，那是取之不尽用之不竭的能源。

从内部结构以及机舱布置来看，经