第421章 救援4(第1/3 页)

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二十分钟后，东海太空航控中心传来指令，

“这里是东太航控，请注意修正对你们的航向调整！

RB-753，轨道320不变，速度7.9，航向在轨110。

YD-2000，轨道310不变，速度7.9，航向在轨120。

预计十分钟后出现交汇点！”

贝海洋开始偏转航向，两架飞机开始从相对飞行变成飞向一个共同的方向；两架飞机的航线会有一个小夹角，这就没必要让航管员来调整，等目视可见时由机师自己微调就可以。

航管的任务就是把两架飞机凑到一个目视可见的范围内，剩下的就是机师的自我发挥！

驾驶舱监视镜头下，尹藤已经穿戴好了全套装备，通话器中传来了他的试音，

“我准备进入接驳通道，通话清晰！”

贝海洋，“通话清晰，预计8分钟后对接！”

保持通信联络清晰很重要，否则两人都是瞎子聋子！在监视镜头中，尹藤钻进了机舱中部的通道，随即关上了安全门！通道内也是密封的，同样充满了氧气，所以他暂时不需要开启宇航服上自带的氧气设备，这是特殊情况下的意外应对。

贝海洋接通了地面，“东太航控，这里是RB-753，尹藤已经进入接驳准备位置，我需要了解YD-2000的程序进展！”

地面航控，“稍等，他们还没有做好准备！”

神奇人最擅长拖拖拉拉，哪怕是在他们有生命安全的威胁下，也改变不了他们这样的神奇属性。

但他必须确定，“我们会按照程序走，过时不候！”

这是威胁！但他必须威胁！和神奇人合作是件让人头疼的事，如果躲不开，那就不要和他们扯皮！标准程序中对接不会超过20分钟，贝海洋的意思就是，你特-么20分钟还准备不好的话，老子掉头就走，你自己在太空中墨迹去！

这事他真干得出来！

好在，神奇人的回答在3分钟后响起，辛格的声音，

“这里是YD-2000，尹姆兰就位，等待接驳！”

2分钟后，地面航管，“你们已经进入5分钟航程之内，YD-2000在前，RB-753在后，请目视确认！”

贝海洋，“我看到它了！”

辛格，“它在我后面！”

地面航管，“目视确认完毕，我的任务结束！接下来的具体程序