第49章 这架布伦海姆可还钟意(第2/3 页)

里面看看。”他们从广州来香港准备得很足，一台车四个人，许工是宋掌柜托朋友找的广州东山飞机厂的机械师，许工还带了个大号工具箱，专门让一个助手背着。

他们的注意力现在都集中在两台巨大的引擎上，邢骁霏沿着扶梯爬进驾驶舱。

机头3\/4都是玻璃结构，所以这个驾驶舱的前方视野是真是非常之好。他在主驾位坐下来，座位也很宽敞，他很喜欢这一点！

手握住粗大的操控杆，闭上眼睛，前世记忆里那种熟悉的美妙的掌控感，仿佛一下又回来了！

其实，在二战浩如烟海的空中武器版图里，这架布里斯托尔—布伦斯顿双发轻型轰炸机，基本算是个无名之辈，即使是在前世空战游戏里，它的排名数据也比较低，属于入门级或基础级战机，不过，也有个别王牌玩家很喜欢用它。邢骁霏就是其中之一。

原因，是一个奇迹般的空战故事。

前世的1942年5月，一架布伦海姆式轰炸机独自出击，去攻击缅甸的一个日军机场，驻守机场的日本陆航队5架九七战斗机起飞迎战，其中包括该队队长加藤。

轰炸机对战斗机，更要以一敌五，结果却令所有人瞠目结舌！布伦海姆顺利完成轰炸任务并全身而退，加藤的飞机还被布伦海姆轰炸机的机枪击落，跌入孟加拉湾！而布伦海姆机长斯拉夫特重伤未死，成为英国的空中英雄。

所以，布伦海姆是一款数据比较平庸、看着有些笨重，但拥有创造奇迹能力的战机。

当然，说它数据平庸，也要看和谁比？放在什么年代比？在欧洲确实打不过德国空军的的f109，但在亚洲战场对付日本人，嘿嘿……

想到这里，邢骁霏嘴角不禁露出一丝笑容。

日军大名鼎鼎的王牌驱逐机：零式，是1939年中才完成首飞的，而零式无敌的神话始于1940年9月的璧山空战，日军13架零战首次参加空战，战后号称自己打出了27比0悬殊战绩。

但那都是四年以后的事了，换句话说，在1940年年中之前，日军没有特别克制布伦海姆的空中杀手。

四年，够布伦海姆干多少事了！

即使到了六年后，1942年布伦海姆在欧洲战场已经沦为一款相当落后的战机了，但在日本人身上，不是还创造了孟加拉湾孤勇者奇迹吗？

何况现在才1936年，邢骁霏有一万个理由相信，这架各方面不算太强，但综合能力绝对不弱的布伦海姆，在华夏战场一定能够