第014章 超跑的梦想(第3/3 页)

个坏处，一堆没必要的配件，商家也会装上去，价格水涨船高。

因此，它的售价从官方指导的388万提到440万——这只是luo车价格。想要上牌，还得要交购置税，大约38万左右，相当于一辆中配的a6，再加上车船税、商业保险等，上完牌后，预计花费500万。

但钱是让自己开心的，孟谦坐上去体验后，就决定要它。

当场付款让导购眉开眼笑，热情到又是请坐又是上茶的，还表示提供代理上牌服务，就不用孟谦再跑上跑下……孟谦爽快签上自己的大名，再转账过去，之后交付钥匙和去办理临牌。

忙碌大半天，孟谦站到这辆属于自己的法拉利面前。

一切感觉仍像是做梦般，但手里的钥匙和一大堆凭据，提醒他这一切都是真实的。他拉开车门，坐进狭窄的驾驶座，摸着方向盘的手有些抖……内心笑话自己，同时也在熟悉它。

按下方向盘上的红色“engine－start”启动，轻点油门，发动机的声浪从后背传来，他身后装载着一台4.5升、v8的发动机，最大570马力能够让它的车速达到325公里每时，百公里加速仅3.4秒。

车先使用最简单的“sport”模式，选自动挡，换挡拨片上一档，慢慢把车开出去，汇入车来车往的公路中。这附近的道路不算太宽，车流量多，第一次驾驶超跑的孟谦不免有些提心吊胆。

这要撞一下，十几万起步啊！

不过紧张归紧张，丰富的开车经验让他在最短的时间内摸清了它的脾气。运动模式下的超跑，还是挺照顾新手的，因为有一大堆电子辅助工作。听说关掉esc后，不是专业车手都玩不转。

胡思乱想外带着紧张，速度稍慢的跑着。

超跑的视野非常矮，路感清晰。油门给多点，便能感受到它澎湃的加速度和背后传来的声浪，手痒的孟谦在一段车少的路面，踩下油门，推－背感和咆哮声浪同时袭来，肾上腺素飙升，路人侧目。