第367章 指名(第1/3 页)

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“这和全岛空，和我有什么关系？”这才是贝海洋真正感兴趣的。

河原叹了口气，“现在，开放太空航线的时机已到，太空联合体也正在和各大国政府在秘密磋商中，应该在几个月内就能达成一个全球协议，到那时，全球各主要大国的主要城市，都会出现太空客运机的身影！

岛国也是协议国之一，我们有资格获得一个宝贵的名额，应该就在东京，在成田机场！”

顿了顿，有些羡慕道：“华国和米国殴盟一样，都拥有最多的三个名额，分别在东海，上京，花都……你们人多嘛！

小国小城市就不用想了，没有足够的市场氛围，像这样的航班，需要有足够的富人群体来支持！”

河原面色变的有些不太好看，“关键在于机师的选择上！太空联合体的选择很严格，当然，这也是为了安全着想；我们前期派往太空联合体受训的飞行员都没有通过考核，如果我们自己做不到，从东京出发的太空航班就会由外国人来驾驶！

这是岛国不能容忍的！

作为官方指定的合作航空公司，我们还会继续派出有精神力潜力的飞行员前往受训，但这份名单……”

贝海洋失笑，“也不用局限于全岛空的飞行员吧？也可以抽调其他航空公司的人啊，还有那些真正的飞船驾驶员，他们在太空更有经验！”

河原摇头，“其它公司？那是个大麻烦！真有合适的人选都是狮子大开口，不从全岛空身上啃下一块肉下来那些小公司不会甘心的！

飞船机师短时间也不能指望，你不知道，驾驶民航客机和驾驶飞船就根本是两回事，两个概念！

空天客机在起飞跃入太空阶段，和降落重返大气层阶段，都需要机师有极其丰富的民航机驾驶经验！这也是最关键的阶段，事实上听说进入太空后反而操作更简单！”

贝海洋点头，这种说法还是很有道理的，事实上，那些飞船驾驶员在进入太空前的职业可谓是五花八门，干什么的都有，却极少飞行员出身，嗯，可能孙立是个意外？

让这些已经熟悉了飞船操作方式的机师来控制太空客机，徒然背上几百条生命的负担，这真不是短时间内就能培训成功的。

河原说道：“事实上，正是因为有这方面的考虑，为了乘客的安全着想，各国都会出台政策，禁止飞船机师转飞空天客机！所有太空机师都必须从在职民航机长中选！

这是各国对开放太空航线的底限！