第60章 第 60 章(第6/7 页)

夸张点说，赛道上每块沥青他都得认识。

镜头切换到他，只能看到他半个方向盘和黑色的头盔，解说给了他很多的笔墨：

“江开！他之前在f2我就开始关注他了，并且对他报以了很大的期望，他比我想象中更敢也更稳，今天他的f1首秀表现太亮眼了……好！这个超车见缝插针，不难看出前方的斯芬克有心想守住内线，这样的路况下弯道超车一不留神就容易上墙，他牢牢地控住了，过弯速度178！”

“江开目前的排名上升到第二，漂亮！！！距离第一的阿尔科兹0231秒！！时间还剩一分半钟，还剩下最后一圈飞行圈，不知道他能不能……天，我越说越激动，如果他能成功……”解说的音调高了又高，难掩激动，“那就是新人，首站，杆位！”

尽管隔着屏幕，无法切身感受赛场上的焦灼，但盛悉风的心跳还是越来越快。

她甚至比伊斯坦布尔现场看他赛车那次更紧张。

阿尔科兹1分26秒051的成绩第一圈飞行圈就跑出来了，天时地利人和，连他本人都没能刷新。

amp;即将停表。

江开已经把车开到了极限，最后一圈，他的前两段表现非常完美。

前方就是终点，最后一个过弯。

amp;赛道上，过弯多采用过弯减速或收油，避免漂移，一是为了保护轮胎，行驶过程中轮胎磨损非常大，而每辆车在整场赛事之内只有13套轮胎；二是漂移非常危险，很容易只飘不移，一旦撞墙，麻烦就大了，浪费比赛时间不说，还会损坏车辆甚至伤到自己，得不偿失。

他找准时机，放手一搏。

不成功，便成仁。

这种临时起意完全依靠本能，他摒除干扰，聚精会神地盯着弯道，找到合适的入弯点后，小幅甩尾，以此做到更小角度过弯。

路面半湿，那一下车身几乎不受控制，他咬紧牙关，死死拽住方向盘，有种安全带勒紧胸膛的错觉，配合着转打方向盘，瞬时重踩油门出弯。

轮胎的附着力发挥到极致，右后轮几乎是擦着墙过去的。

平安出弯，他把油门踩得重了又重，竭尽全力，恨不能站在油门踏板上。

漆黑的车辆载着同样一身漆黑的车手风驰电掣，全速越过终点线。

杆位！

而且是新人，首站，杆位。

这是足以载入f1记录的战绩。

围场上早已沸反盈天，他的名字，他的国