2 章(第2/3 页)

为了防止发生雪盲，另一位医学生阿道夫则用驾驶舱的遮阳板，制作了一些护目镜。

除了伤员外，安第斯山脉零下30℃的极寒天气也令人绝望，积雪深至大腿，再加上高海拔山区无法预测的风暴和雪崩，可以说环境比北海道知床海岬更加恶劣。

这对于所有幸存者而言都是极其严峻的考验，毕竟，乌拉圭是个从不下雪的国家，那里常年温暖，也几乎没有超过海拔500米的山地。

事发当天，飞机上的他们只穿着单薄的体恤、牛仔裤和松软的休闲鞋。

对于突如其来的坠机和严寒，他们毫无防备。

为了取暖，幸存者们将飞机的座椅拆开，取出填充的毛绒织物，又将表面的皮革割下做成毯子。一段残存的机舱成为所有人的避难所，他们用行李箱和木板尽可能地堵住风口，以防冷空气灌入。

飞机上的纸制品，包括报纸、纸巾甚至是钞票，全都被拿来生火取暖。

到了晚上，甚至连小便都只能解在拆开的橄榄球里，如果在舱外这么干，会直接冻成冰……

就这样艰难熬过了数日之后，更大的威胁逐渐浮出水面——食物的匮乏，成为压在每个人头顶的大山……

终年积雪的安第斯山上没有任何植被，也几乎没有野生动物可以捕获成食物。由于是短途飞行，飞机上携带的食物少得可怜：八块巧克力、一罐贻贝、三罐果酱、一些坚果和干果、一些棒棒糖和一瓶红酒，这些就是全部了……

所有的食物都被严格分配，每人每天只能食用很少的分量，以防这些微不足道的补给很快消耗干净。众所周知，严寒的气候下人体对热量的需求是巨大的，可有人甚至在三天内只吃了一颗花生……

27名幸存者忍饥挨饿，在维持最低摄入的状态下熬了9天之后，还是将所有的食物储备都吃光了。

他们尝试翻遍机身的每个缝隙，扒开座椅的褶皱，试图寻找任何遗落下的食物碎屑。

接下来，他们吃掉了绝大部分的座椅皮革、皮鞋和皮带——显然，皮革制的行李箱也未能幸免。坐垫里的稻草也被吃光之后，这些饥饿的人又开始啃食机舱内部的泡沫塑料……

与此同时，更令人绝望的消息也随之传来。

3

灾难发生后，有人在飞机残骸中找到了一台晶体管收音机，并用它来收听搜索工作的最新进展。

在第11天后，他们从智利的电台中得知，搜救工作已经终止，换言之，他们