第444章 顶级工艺的新战舰(第2/6 页)

0吨，最大排水量吨，分别命名为“黄山”“泰山”号，战舰设计师清英才参考了秦铠提出的铁甲舰曾今出现过的理念后，这是战舰重点防护设计的一次实践。

两艘战舰的设计理念为非常清晰·高速、确保防护、最大化饱和攻击，并不是追求一击毙命的齐shè，舰长1105米·宽176米，采用南洋重工自产的立式四缸三胀式蒸汽机三座、三轴驱动，这是南洋工业在蒸汽动力上的极限探索。

锅炉方面也有新的应用，采用的是改进的8i型立式水管锅炉，采用的是新型的弯水管工艺，使得蒸汽产生效率提高了70％，这是锅炉厂高级工程师卢德历经两年，在枪炮局的协助下完成的开发，高质量的弯型水管，才是锅炉工艺本质xg的革命。

而新战舰上使用的10座g83ii型新型水管锅炉·配合四缸三胀蒸汽机提供了惊人的马力的动力，而在闭舱加压的情况下，动力能够突破马力，实测最高船速达到186节的惊人速度，要知道，这时代就是以速度见长的鱼雷艇也只停留在18‘节速度而已。

为了确保足够防护能力·整体装甲采用的还是马尾钢铁厂的成熟技术，由防城特种钢铁长生产的高碳钢复合装甲，防护装甲最厚处为复合装甲，最薄的地方为7复合装甲，但是在重点部位均采用了南洋最新工艺的c41型高碳装甲。

这技术已经是十年后才出现的高碳渗钢的哈维钢甲技术，也从实验室的研究走进了大规模量产，对于重要的指挥塔、炮塔、锅炉房、弹药舱、蒸汽机房都采用了斜面布局的200nwa的ctg1新型装甲，借助受力面可以抵消一部分炮弹能量，这项技术在这时代称之为穹甲。

正在德国富伏尔铿造船厂准备建造中的另一艘中国战舰“济远”号就是这种技术的新尝试，只是，缩减造价后，这艘新式设计的战舰，从定镇的级别直接跌倒了只有吨的规模，而装甲也只剩下30x75的复合装甲。

水师原本对于新战舰的装甲厚度颇有些微词，毕竟在最大厚度上相比501这艘锻铁装甲的战舰薄了不少，不过看到哈维装甲的具体测试数据后，所有人都只剩下咧嘴偷笑的份了，10寸的c41渗钢装甲相比501舰所用的锻铁装甲，提升了至少5成的防护能力。

钢甲技术的突飞猛进，意味着相同设计吨位下的战舰，可以省出更多的吨位用于火炮、动力的设计，这无疑是革命xg的成果。

但这还不是黄山、华山舰的最大改变之处，秦大总督对巨舰大炮的狂热，显然完完